Noticia: ¿POR QUÉ NO VEMOS VOCALES EN LAS PLACAS DE MATRÍCULA DE LOS VEHÍCULOS?.

La DGT nos dice que desde el comienzo del nuevo milenio en España se cambió a un nuevo modelo de matriculación para los vehículos de tracción. Se abandonaba el sistema numérico usado hasta ese momento y con referencia a la provincia donde se había matriculado dicho vehículo, para pasar a un modelo alfanumérico.

Las matrículas siempre han sido algo cotidiano, un juego de memorizarlas para algunos, cuando éramos pequeños, la matrícula del coche del abuelo, la de la moto de papá. Son las señas de identidad de cada vehículo, único y particular identificador.

En el año 2000 el Estado de España cambió el modelo de identificación para los vehículos, adecuándolo a la normativa europea. Éste sistema no significa nada en particular, sino su cometido es la identificación del vehículo y su propietario, debiendo ser visibles en la parte delantera y trasera de la mayoría de los vehículos. Por ejemplo, las motocicletas sólo se identifican con una placa de matrícula en la parte posterior de la misma.

Desde el año 2000 y hasta la actualidad, las matrículas europeas se identifican por tener una banda azul en la parte izquierda y bajo la bandera de la UE, la letra identificativa de cada uno de los países. En las matrículas españolas figura la letra “E”, que nos identifica como país. El diseño hasta éste punto es común para todas las matrículas de la Unión Europea. A continuación y concretamente en España, la matrícula va seguida por cuatro números y tres letras, pero ¿por qué entre esas letras nunca figura ninguna vocal?. La DGT nos da explicaciones al respecto. Es una curiosidad que siempre nos la hemos preguntado.

Pues el razonamiento que nos da la Dirección General de Tráfico es bastante sencillo, quizá pensábamos en alguna fórmula complicada con algún fin matemático. Pues sólo es para no caer en malas interpretaciones, por coincidir en palabras feas, en nombres propios y al final caer en la provocación. La combinación de dichas letras empieza por la “BBB” y acaba por la “ZZZ”, eliminadas las letras vocales. También se eliminan las letras propias del alfabeto castellano como; la “Ñ” la “LL” o la “CH”, ya que pueden confundirse con otras y llevar a error. Es una cuestión visual.

Con este sistema se calcula un volumen de matriculaciones para los próximos cuarenta años, ya que la combinación de las series de cuatro números y las de tres letras, suman un total de ochenta millones de combinaciones.

En España es la Dirección General de Tráfico la que asigna la matrícula a cada uno de los vehículos que van a salir a circulación. En el momento se formaliza la documentación, la DGT otorga el Permiso de Circulación, en el cual viene impreso el número de matrícula y los datos del vehículo, número de bastidor y propietario, entre otros. En otros países, se permite la elección de la matrícula, pagando por su adquisición y llegando a pagar sumas de récord, convirtiéndose en un modelo de negocio que prima la exclusividad.

Si necesita cualquier aclaración sobre cómo realizar cualquiera de las gestiones con la DGT, sólo tiene que pedir cita previa y solicitar información al respecto.