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El comportamiento durante la conducción es un tema en boga para la DGT, que continuamente va analizando para buscar métodos de concienciación que regulen la correcta aplicación de medidas.
El tema que ahora están abordando es el de conducir por el carril central en carreteras con dos, tres o incluso más carriles en el mismo sentido. Muchos toman ese carril porque piensan que así están más seguros, mientras que otros estiman que así no deberán aminorar para para ceder el paso a quienes se incorporen por la vía derecha. Incluso se da la circunstancia de aquellos que tiene la prerrogativa de que el carril diestro es solo para camiones y vehículos pesados.
La idea predominante, no obstante, es que el conductor siente que al ir circulando por el carril central no molesta a nadie, dejando libre el izquierdo para que le adelanten y no estorbando a posibles incorporaciones por la derecha, un pensamiento erróneo del todo, pues el que se incorpora es quien tiene el ceda el paso y stop. En cualquier caso, la Dirección General de Tráfico se está haciendo eco de una campaña en la que dictamina que todos están equivocados y que el carril de la derecha debe ser la vía por la que se debe transitar, recurriendo a los otros si se va más rápido que el vehículo que se tiene de frente.
Su campaña inicia con una frase bastante evocadora: "¿Eres de los que circulan por el carril central o el izquierdo? Ten presente que así estás entorpeciendo la marcha de otros vehículos y estás creando situaciones de riesgo". Además, sigue con una serie de preguntas retóricas tales a "¿Aún no te has percatado que el carril central y el izquierdo se deben usar para adelantar?".
Por normal general, según lo explicado por la DGT, se debe circular siempre por el carril derecho, según lo estipulado en el Reglamento de Circulación, donde se reza que, en las calzadas con más de un carril en el mismo sentido de marcha, el conductor deberá transitar normalmente por el carril situado más a su derecha. El carril central y el izquierdo se deberán emplear para adelantamientos o cuando las circunstancias específicas del tráfico lo aconsejen, teniendo siempre patente no entorpecer la marcha de otro vehículo que le siga.
En varios vídeos de ejemplo, la DGT advierte de algunas de esas situaciones de riesgo que se crean, con un vehículo que, circulando por la derecha y actuando debidamente, decide adelantar a otro que tiene delante, pero como hay otro vehículo más en el carril central, debe cambiar nuevamente de carril. Es decir, debe desplazarse por dos carriles.
Así mismo, se contemplan situaciones como el que un coche circulando por la derecha va a la par (o incluso sobrepasa) a otro que va circulando por el carril central. Adelantar por la derecha está totalmente prohibido en el reglamento, por lo que, se obliga que el coche de la derecha deba realizar ese doble cambio de carril para rebasar al coche central, y luego volver de nuevo a la derecha, una maniobra absurda y que comporta un riesgo innecesario.
Por ello, la DGT ha subrayado que se va a prestar mucha atención a este comportamiento y que se multará según proceda a todos los vehículos que circulen por el carril central sin motivo justificado. De hecho, esta propuesta no ha salido solo de los técnicos de Tráfico, sino también de multitud de demandas que vienen haciendo los propios conductores que viven día a día ese comportamiento.