Noticia: Campaña de la DGT para concienciar del peligro que corren los ciclistas y para fomentar la concienciación de los conductores

El colectivo de ciclistas, muy potenciado durante esta pandemia, posee la capacidad de poder transitar por las carreteras interurbanas por las que también circulan los vehículos, un hecho que resulta trascendente al tener en cuenta los accidentes que se pueden dar. Y es que, el ciclista no tiene una carcasa protectora como la de un coche que pueda amortiguar gran parte del daño. Incluso un motorista, equipado con un casco mucho más rígido y grueso, tiene mejor protección, pues recordemos que el daño del accidente no es por la velocidad de la bicicleta en sí, sino por el golpe que le pueda dar el vehículo que choque contra él.

La DGT sigue en su campaña de cuidar del ciclista, anunciando cuál debe ser la convivencia entre ciclistas y vehículos en varios tipos de vías y situaciones, todo ello para tratar de alcanzar una armonía de seguridad y evitar accidentes derivados de ambos implicados.

En resumen, la Dirección General de Tráfico apunta que los accidentes de bicicletas afectan sobre todo a los cambios de carril, tanto por parte de los ciclistas como de los automovilistas, seguido por los giros, la prioridad en los cruces, la circulación en glorietas y los alcances debidos a no guardar la distancia de seguridad obligatoria y estipulada. Estas situaciones engloban el mayor número de heridos y muertos de ciclistas en carretera.

Así, se recuerda que todo aquel que circule en bicicleta está obligado a llevar:

• Casco protector.
• Luces de advertencia en la parte trasera del sillín o en los pedales, sobre todo si se está circulando con un nivel de visibilidad escaso.
• Intentar circular -en la medida de lo posible- durante horas diurnas y con buena luz, para ser visto fácilmente.
• Está terminantemente prohibido estar en bicicleta con auriculares u otro medio acústico que dificulte el disponer del sentido del oído libre al tráfico.
• Circular siempre pegado a la derecha del carril y proceder con indicaciones precisas y con mucha antelación si se va a hacer un cambio de carril para girar.

Por parte de los conductores de vehículos, las indicaciones básicas son:

• Respetar la distancia que se debe tener con los ciclistas, que es de 2 metros. Se les debe adelantar manteniendo esa distancia mínima.
• Los ciclistas pueden circular en paralelo, y no se les debe increpar por ello.
• Si no se puede proceder con un adelantamiento porque el otro carril está ocupado, se debe frenar y ser paciente. Nunca se debe proceder con un adelantamiento precoz y sin mantener la distancia reglamentaria.

Por todo ello, la DGT insta tanto a ciclistas como a conductores que tengan más conciencia y sean más prudentes con la normativa, sobre todo al ver a una bicicleta circulando.